ประจำปี พ.ศ. 2563รายงานการติดตามและประเมินผล แผนพัฒนาเทศบาลนครขอนแก่น ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2563report-tidtampramernpol63.pdf DownloadDetails Ordering Ordering Ascending Ordering Descending Title Ascending Title Descending Date Ascending Date Descending Filename Ascending Filename Descending Rating Count Ascending Rating Count Descending Rating Ascending Rating Descending Downloads Ascending Downloads Descending Display Num 5 10 15 20 50 All Powered by Phoca Download
ข่าวสารด้านเศรษฐกิจและการพัฒนา ท่าเรือบกขอนแก่นดึงเอกชนลงทุน 7,000 ล้านบาท คาดสรุปแผนภายในปี 66 นี้ ทุ่ม27,000 ล้านสร้างท่าเรือบก 4 จังหวัด ท่าเรือบก...ลดต้นทุนขนส่ง 2.5 แสนล้าน พลิก! ไทยสู่ 'ฮับ' โลกีสติกส์ “ท่าเรือบกขอนแก่น” คืบ การท่าเรือฯ จ้างสถาบัน ชุณหะวัณฯ ศึกษาความเป็นไปได้การลงทุน ท่าเรือบกขอนแก่นโนนพยอม รอความชัดเจนปี 67 จ้าง มทร.อีสาน ศึกษาครั้งสุดท้าย ก่อนสรุปผลต่อ 3 “ท่าเรือบกอีสาน” รุกคืบอุดรฯเปิดนิคมเชื่อม “รถไฟจีน-ลาว” “ท่าเรือบกขอนแก่น” ฟังความเห็นครั้งสุดท้ายก่อนสรุปรูปแบบการลงทุนเชิงพาณิชย์ ยืนยันขอนแก่นเหมาะทำท่าเรือบกที่สุดในภาคอีสาน พามาเบิ่งค่าธรรมเนียมบำรุงองค์การบริหารส่วนจังหวัดจากผู้พักในโรงแรมหนึ่งในรายได้ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดเก็บได้ท่อใด๋แหน่ 20 หม่อง ทั่วภาคอีสานในปี 2565 เปิดแล้ว ศูนย์สร้างสุขผู้สูงอายุขอนแก่น ดูแลครบวงจรฟรี ครม.เห็นชอบรถไฟความเร็วสูง สายอีสานระยะที่ 2 โคราช-หนองคาย มูลค่ากว่า 3 แสนล้าน คาดเปิดปี 74 KICE ขอนแก่นรับรางวัลใหญ่สถานที่ที่เอื้อต่อคนพิการ ยกระดับ UD สร้างสภาพแวดล้อมที่ทุกคนเข้าถึงได้ เซ็นทรัลพัฒนา ขอนแก่น เจ้าของโครงการพัฒนาที่ดินกังสดาล สร้างห้างสรรพสินค้า 3 ชั้นใต้ดิน 1 ชั้น คาดการณ์ 6 มีนาคมนี้ชัดเจนความเปลี่ยนแปลงใหญ่ย่านกังสดาล บนที่ดินผืนสำคัญตรงข้ามเมดิคัลฮับ ที่นี่ขอนแก่น! พบซากฟอสซิลไดโนเสาร์ของแท้ อายุ 100 ล้านปี เคยมีชีวิตในแผ่นดินอีสาน รถไฟความเร็วสูงสายแรกของไทย กรุงเทพฯ-โคราช-หนองคาย คาดเปิดให้บริการ ปี 75 เทศบาลนครขอนแก่น นำเสนอโครงการบริหารจัดการน้ำอย่างยั่งยืน ต่อคณะทำงานฯ ผ่านระบบออนไลน์ ครั้งที่ 2 เพื่อนำเสนอต่อ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมแห่งสหประชาชาติฯ ประเทศเยอรมนี เทศบาลนครขอนแก่น ต้อนรับ คณะกรรมการบริหาร บพข.และคณะผู้บริหาร เข้าเยี่ยมชมโครงการวิจัยและพัฒนาต้นแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบา